Мода и Harley – Davidson
В 2003 году исполнилось 100 лет, как из мастерской Harley – Davidson выкатился 1-ый байк. Началась длинноватая история самой известной марки, производителя байков, которые для их поклонников будут дороже "Роллс-Ройса"
Являясь производителем самых популярных байков в мире, Harley – Davidson не может реализовать респектабельный стиль их обладателям. Повинны в этом мотоциклетные клубы, которые в свое время были представлены прессой со знаком равенства меж мотоциклетным клубом и мото бандой. Но, отняв буржуазную респектабельность, они дали намного больше. Они дали стиль, который нельзя сделать рекламой, работой мысли дизайнеров и рекламщиков. Это стиль был рожденным взрывом общественного конфликта самой жизни, проявлением конфронтации, которая запечатлела себя в виде байка и одежке.
Ставшая обычной в наши деньки, кожаная одежка была рождена под звук мотоциклетного мотора сначала прошедшего века. Для справедливости следует упомянуть, что она также использовалась при поездках на автомобиле и полетах на аэропланах. Но с течением времени, когда почти все поменялось, только байк остался ей верен.
Сначала ХХ века, когда все общество следовало правилам приличия и установленной обществом моде, кожаные куртки и пальто стали неотклонимы при поездках на байке. Потому что во главу угла ставилась функциональность, то появился двубортный вариант куртки с поясом и большенными кармашками, защищавший от ветра и дождика. Куртка дополнялась крагами, которые носились с томными башмаками. В армии заместо шинели, мотоциклисты получили длинноватое кожаное пальто. Эти куртки и пальто, схожие для всех кто имел отношение к передвигающейся технике, очень полюбились чекистам и армейским чинам. Даже во Вторую мировую войну байки, поставляемые в Россию оснащались кожаными пальто, которые предпочитали носить чины выше майора. А элита германской армии взяла кожаные пальто с целью отличаться от обыденных родов войск, избрав темный цвет в качестве визитной карточки.
Война породила куртки для летчиков – нареченные позднее «пилот», более комфортные для управления самолетом, недлинные и еще больше многофункциональные. Конкретно эти куртки были выбраны мотоциклистами Калифорнии. В США Калифорния была и будет Меккой мотоциклистов. Прекрасный климат, позволяющий ездить на байке круглый год, отличные дороги и еще живший тут дух покорителей запада, сделали Калифорнию раем для мотоциклистов. Кожаная куртка «пилот» более маленькая, по сопоставлению с той, которая появилась сначала века и правила бал до середины 40-х, пришла ей на замену.
В сухом и теплом климате Калифорнии не нужно было волноваться о защите от дождика и грязищи, «пилот» полностью защищал от ветра при движении в холодное время. На замену особым штанам пришли, возрожденные движением хиппи, джинсы Levi’s. Да и сами джинсы отвечали требованиям байкеров. Хиппи, предпочитающие более просторные и свободные, вставляли дополнительные клинья, делая их широкими понизу, но неловкими для езды на байке. Для байкеров более принципиальной была функциональность и модель Levi’s – 501 получила достойное признание. Байкеры, создав свою свою культуру и свою философию, должны были и снаружи шокировать мещанина. Темные кожаные куртки служили первым шокирующим зрительным предупреждением для мирных, добропорядочных людей, что взлом устоев их общества уже начался. Пословица – «Встречают по одежке» работала на все 100%! Вид человека в темной куртке навечно стал ассоциироваться с опасностью, потерей спокойствия и ожиданием проблем.
Подруги байкеров всегда желали нравиться своим парням. Но если сам байкер человек необыкновенный, то и его подруга должна ему соответствовать, быть супер эротичной и симпатичной и шокировать обывателей. Путь к этому был довольно обычный – джинсы в обтяжку, блузки, нередко без рукавов на размер, а то и два, меньше чем необходимо. Очень, обтянутые одежкой дамские фигуры, шокировали обитателей малеханьких городков не меньше, чем вид самих байкеров. Вид эротично выглядевших женщин разрушал провинциальные пуританские устои южноамериканского общества не меньше, чем рок–н–ролл. Воспитание их дочерей, которому они предназначили всю жизнь, неслось в тартарары. Прохладный кошмар обхватывал родителей, представлявших на миг, что их дочь, возвращающаяся из школы, в умеренном платьице, может быть увезена бандой волосатых и бородатых байкеров, а потом преобразована, с их помощью подруг, в создание созданное для совращения самого беса.
Волосы стали очень длинноватые (помните как в песне «long hair, blue jeans») а особые кожаные мотоциклетные шлемы стали очень неудобны при таких прическах. И им на замену шлемам пришли банданны. Да, да тот квадрат узкой хлопковой ткани 1-го цвета с набивным рисунком, родившийся носовым платком, которые ранее носили ковбои в качестве шейного платка, оказался очень комфортен для мотоциклистов. Повязанная на голову, банданна защищала от солнца и не позволяла волосам исполнять безрассудную пляску на ветру. Повязанная на запястье позволяла вытирать пот со лба, а по мере надобности ее можно было использовать и против пыли, если вы решили проехаться в пустыне. И вот с того времени банданна неразрывна связанная с миром байкеров, ставшая верной подругой для кожаной куртки байкера, пустилась в дальнее путешествие и стала находиться, как постоянный атрибут одежки для отдыха и спорта. Мода диктует свое, и банданна скитается с головы на шейку, с шейки в кармашек, а из кармашка на запястье. Кто знает, куда внесет еще эту ветреницу.
После войны южноамериканская милиция тоже заполучила новейшую форму для мотоциклистов. Практически было изготовлено все просто. У длиннополой куртки отрезали полы, завершив ее поясом с пряжкой, который не облегал куртку, а находился только впереди. Пуговицы поменяли молнией, в том числе на кармашках и рукавах. Вышло комфортно и функционально. Форму дополняли сапоги и штаны с лампасами.
Конец 50-х ознаменовался выходом на экраны кинофильма «Дикарь», снятого в стиле «fiction» с Марлоном Брандо в главной роли. Заместо потворствования вкусам публики, в кинофильме раскручивается история, основанная на реальных событиях 1947 года, но издавна позабытая. Кинофильм сделанный в стиле комиксов говорил о том, что как по волшебству отыщет свое реальное воплощение через 5 лет. Герой Брандо, образ сделанный красивым актером, оказавшийся в тупике, больше всего полюбился зрителям, за решимость и нрав. Специально для кинофильма один из начинающих дизайнеров, в последствии ставший фигурой первой величины на олимпе моды, поработал над полицейской курткой. Он украсил куртку блестящими клепками. С того времени ни один синематографический герой не мог обойтись без этих магических клепок. Даже Терминатор заимствовал свою одежку у байкеров. Вприбавок на спину куртки Брандо была нашита эмблема очень схожая на эмблему первого из американских мотоциклетных клубов, изображавшая череп со скрещенными под ним поршнями.
Клуб, чье заглавие «Outlaws» стало синонимом мотоциклетных клубов Америки, которые числятся бандитскими формированиями, по воззрению обывателей и закона. Молодежь здесь же выбрала эту куртку своим атрибутом, эмблемой крутизны и каждый школьник грезил о ней. В процессе совершенствования спина оказалась длиннее, с боков появилась шнуровка, количество декоративных частей росло либо убывало.
В Рф эта куртка, получившая заглавие «косуха» стала эмблемой русских байкеров и рокеров. Нередко куртка носится с кожаным жилетом, который одевается поверх куртки. И сначала XXI века косуха – часто встречающаяся в среде байкеров в Рф куртка. Правда в Рф она была дополнена кожаными штанами, в согласовании с тем как были одеты киногерои. В западном мире кожаные штаны на мужчине (байкере) узреешь редко, а в среде Outlaw байкеров их не отыщешь деньком с огнем.
По мере того как росло и ширилось движение байкеров, по мере того как их атрибутику воспринимали рок музыканты и тиражировали кожаный стиль, первопроходцы добавляли все новые элементы одежки. Так с течением времени к курткам и жилетам добавились кожаные рубахи. Девицы, для которых потребность веселиться и плясать была необходимостью, добавили в собственный гардероб кожаные шорты, юбки и лифчики. Стоит вспомнить, что девицы, из числа хиппи, выбрали отказ от бюстгальтера в качестве одной из форм протеста и борьбы с буржуазной маралью. Пришедшие им на замену кожаные бюстгальтеры, демонстрируемые на ярчайшем солнце, занесли свою лепту в борьбу хиппи. Так кожа просочилась в мир белья и одежки для шоу. Фантазия летела на крыльях, добавляя вышивку и цепи и другие декорации. Рок музыканты начали последующий шаг развития одежки и попытались придать ей больше общего с крыльями. Так появилась бахрома различной длины, на спине и рукавах. Куртка, превращавшая человека в сокола, а орел – знак свободы и любимый всеми янки, заняла свое место в гардеробе многих людей в мире.
Наша родина с прохладным климатом, ветром и снегом с радостью восприняла кожаную одежку, наводнившую рынки и магазины с начала 90-х. Русская мода на кожаную одежку оказалась очень своеобразна, национальна и построена на смешении стилей. От функциональности не осталось и следа, а об элегантности можно только грезить. Большая часть изделий взяли за эталон ватную бабу, которую, в свое время, одевали на чайник, чтоб тот не остывал. В особенности забавляет традиция носить одежку, которая на 2 либо 3 размера больше того, который требуется. Странноватое желание смотреться огромным, принуждает людей брать огромные размеры на «вырост», хотя, как понятно, взрослые люди не вырастают. Может им стоит заглянуть в учебник по биологии?
Показавшиеся с конца 60-х магазины одежки для байкеров сейчас есть в каждом городке Северной Америки и Европы. Но ассортимент стал настолько широкий, спрос и мода сломали традиции, и одежка из кожи стала так всераспространенной, что количество магазинов торгующих ежедневной кожаной одежкой в тыщи раз превысила количество магазинов для байкеров. И на данный момент заходя в таковой магазин, большая часть покупателей даже не знает, с чего все начиналось. С мотоциклетной куртки, духа свободы и байка Harley – Davidson.
